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Mobilità verde e Smart Cities Data della prossima edizione aggiornata

Mobilità Verde e Città Intelligenti Hall

Dal25 novembre 2026 fino a27 novembre 2026

ASão Paulo - Sao Paulo Expo, Stato di São Paulo, Brasile Istituto Astronomico Geofisico USP, Jabaquara, San Paolo, 04318-120 Categorie:Industria Automobilistica Etichette:Logistica♪,Sostenibilità♪,Pianificazione♪,Mobilità♪,Infrastrutture♪,Trasporto♪,FITUR (Fiera Internazionale del Turismo) è la piattaforma globale principale per professionisti del turismo, programmatasi per i giorni 20-24 gennaio 2027 a IFEMA a Madrid. La fiera ospita oltre 10.000 espositori, 155.000 partecipanti professionali e 100.000 visitatori generali da 161 paesi. Si distingue per zone specializzate come Fitur Cruises (turismo marino sostenibile), Fitur LGBT+ (mercato di alto spendere), Fitur Lingua (turismo linguistico), Fitur Know-How Export (strumenti di internazionalizzazione), Fitur Screen (esposizione mediatica), Fitur Sports, Fitur Talent (ricerca), Fitur TechY (tecnologia e sostenibilità), Fitur Woman (ruolo delle donne nel turismo), Fitur 4all (turismo accessibile) e Fitur Experience (viaggio esperienziale). Gli premi riconoscono le vetrine eccellenti (Miglior Vitrina, Vitrina Sostenibile), progetti turistici attivi, iniziative inclusive (4all) e presentazioni visionarie (Jorge Vila Fradera). Porto Rico sarà il Paese Partner per il 2027, aumentando la sua visibilità. L'evento include conferenze, un summit sulla comunicazione e il FITURNEXT 2026 Challenge sul turismo sostenibile idrologico.♪,Gestione♪,accessibilità♪,tecnologia

https://www.worldbank.org/it/topic/trasporto/publication/cosa-fa-una-città-intelligente

Panoramica del programma Smart Mobility

Lo Smart Mobility Program è stato un partenariato pluriennale (2018–2022) implementato dalla Banca Mondiale e dal Comune di San Paolo, finanziato dal Programma di Prosperità del Regno Unito. Esso mira a creare un sistema di trasporto urbano più inclusivo, efficiente e tecnologicamente avanzato che non lascia nessuno indietro.

Principali Pilastri e Attività

Il programma comprendeva 17 studi organizzati intorno a due pilastri principali:

• Pilastro 1: pianificazione integrata ed efficiente dei trasporti
  • Centro operativo (COP):Integrare AI, big data e Mobility come Servizio (MaaS) per la pianificazione degli autobus.
  • Aricanduva BRT Microsimulation:Valutazione dei modelli di flusso di traffico per il nuovo corridoio BRT.
  • Smart Traffic Lights & 5G:Sfruttando alternative tecnologiche per la gestione del traffico digitalizzata e sostenibile.
  • MaaS Governance:Creazione di uno schema di governance municipale per l'attuazione di MaaS.
  • Prioritizzazione Bus Lane:Metodologia per la priorità di corsie di autobus esclusive, compresa la manutenzione.
• Pillar 2: Servizi di mobilità urbana inclusi
  • Genere e Gara:Rivolgersi alle disuguaglianze, alle segnalazioni di molestie e alla partecipazione delle donne ai trasporti.
  • Mappatura di sicurezza e Accessibilità:Migliorare le infrastrutture intorno all'Aricanduva BRT per i gruppi vulnerabili.
  • Indicatori del terminale:Sviluppare indicatori di inclusione di genere e di accessibilità per i terminali degli autobus.
  • Logistica urbana:Promuovere ciclologistica ed efficiente consegna merci curbside.
  • Spazio condiviso:Ridefinire la distribuzione stradale per promuovere i trasporti pubblici e attivi su veicoli privati.
  • Manuale di microaccessibilità:Soluzioni pratiche per la camminabilità e l'inclusione negli spazi pubblici.
  • Pianificazione della corsia di bicicletta:Sostenere l'espansione e la progettazione dell'infrastruttura ciclabile.
  • Percorsi scolastici sicuri:Migliorare l'accessibilità per bambini e assistenti nelle regioni periferiche.
  • Barriera di mobilità:Analizzando le barriere fisiche, economiche e sociali per le popolazioni a basso reddito vicino all'Aricanduva BRT.
  • Social Housing:Proporre alloggi di interesse sociale su terreni espropriati vicino a nuove stazioni della metropolitana.
  • Indagine sul parere:Mapping percezione pubblica sulle sfide future della mobilità post-COVID-19.